La France est un pays de voyage varié et magnifique. Des grandes villes élégantes, des plages isolées, des montagnes imposantes, des champs de lavande à perte de vue : si vous souhaitez tout voir, voyagez en voiture de location. Pour que vous puissiez profiter pleinement de vos vacances et rouler en toute sérénité à travers la France, nous vous dévoilons les 10 conseils automobiles les plus importants, de l'éthylotest au péage.
Les 10 conseils automobiles les plus importants pour la France
1. Limitations de vitesse
Comme en Allemagne, vous pouvez rouler en France à 50 km/h maximum en agglomération. En dehors, il faut faire attention à la signalisation : 80 à 110 km/h sont autorisés au maximum. Sur les autoroutes, la limitation de vitesse est de 130 km/h.
2. Taux d'alcoolémie
Si vous prévoyez un circuit à travers les magnifiques régions viticoles de France, réservez impérativement une nuitée après la dégustation. Le taux d'alcoolémie autorisé en France est de 0,5 et fait l'objet de contrôles stricts. Pour votre propre sécurité également, vous devriez laisser votre voiture de location sur place.
Attention : Les jeunes conducteurs ne peuvent conduire qu'avec un taux d'alcoolémie maximal de 0,2. En France, est considéré comme jeune conducteur toute personne ayant obtenu son permis de conduire depuis moins de trois ans.
3. Péage
Le péage en France peut faire un sacré trou dans votre budget voyage. De nombreuses sections d'autoroute sont payantes, et les prix varient parfois considérablement. Pour notre dernier trajet, nous avons dû débourser plus de 60 euros uniquement pour le péage entre la frontière au nord (près de Valenciennes) et la côte atlantique près de La Rochelle. Vous pouvez payer le péage directement aux postes de péage, soit en espèces, soit par carte bancaire (faites attention aux symboles au-dessus des voies !). L'avantage de ce péage coûteux ? Les aires d'autoroute sont vraiment excellentes - avec des toilettes propres et de superbes aires de jeux.
Attention : La voie de gauche aux postes de péage est souvent marquée d'un « t ». Le t signifie télépéage et la voie est réservée aux conducteurs disposant d'un badge de télépéage électronique (Liber-t).
4. Le clignotant reste allumé
Ne soyez pas surpris si sur l'autoroute, une voiture roule sur la voie du milieu avec le clignotant allumé en continu, sans changer de voie vers la gauche. Le conducteur est probablement simplement en train de dépasser le véhicule de droite. En France, on laisse le clignotant allumé jusqu'à ce que la manœuvre de dépassement soit complètement terminée.
5. Équipement obligatoire
Seul un gilet de sécurité ne doit en aucun cas manquer dans votre voiture lors d'un road trip en France. En revanche, vous n'êtes pas obligé d'avoir une trousse de premiers secours, un triangle de signalisation ou une roue de secours.
La loi française vous oblige également à avoir un éthylotest avec vous. Toutefois, cette loi est désormais considérée comme une recommandation et ceux qui n'ont pas d'éthylotest ne risquent pas de sanctions. Si vous voulez néanmoins être sûr, vous pouvez acheter des éthylotests par exemple sur Amazon.
6. Emportez un constat amiable
En cas d'accident sans blessé, aucune police n'intervient en France. À la place, les parties impliquées remplissent un constat amiable qui décrit le déroulement et enregistre toutes les données. Plutôt pratique en fait, à condition de parler français. Un Français nous a fait une belle bosse dans la voiture sur le chemin du retour de nos dernières vacances. Il avait certes un constat amiable sous la main, mais avec nos connaissances limitées en français, il a fallu beaucoup de temps pour tout remplir.
Vous pouvez télécharger à l'avance auprès de l'ADAC une traduction allemande du constat amiable ou acheter le constat européen d'accident dans les principales langues pour environ 4 euros.
7. Pas de phase orange
Le fonctionnement des feux en France demande un certain temps d'adaptation. Contrairement à l'Allemagne, il n'y a parfois que des phases rouge et verte. En effet : les feux français n'ont pas toujours de phase orange pour annoncer le changement. À la place, il y a souvent, en plus des feux principaux, de petits feux à hauteur des yeux qui servent à mieux s'orienter.
8. Carburant
Le carburant en France est généralement un peu plus cher qu'en Allemagne, mais actuellement les prix sont similaires. Vous payez actuellement 2,10 euros pour un litre d'essence, le prix du diesel est de 1,96 euro. À titre de comparaison : en Allemagne, vous payez 1,99 euro par litre (essence) et 1,98 euro (diesel) (état : 06/22). Bien entendu, les prix de l'essence sont également soumis à des fluctuations quotidiennes en France.
Le GPL n'est proposé que dans quelques stations-service en France.
9. Stationnement
Les lignes au bord de la chaussée ou du trottoir vous indiquent où vous pouvez vous garer en France. Les lignes blanches en pointillés signifient que vous pouvez vous garer moyennant le paiement d'un tarif (ticket à l'horodateur). Les lignes jaunes en pointillés signifient en revanche interdiction de stationner, tandis que les lignes jaunes continues indiquent un arrêt interdit absolu. Les lignes bleues indiquent souvent des possibilités de stationnement gratuites. Faites attention à la signalisation et utilisez un disque de stationnement.
Se garer sur le trottoir (même si vous n'avez que deux roues dessus) est généralement interdit.
10. La voiture de location adaptée
Dans notre liste de conseils automobiles, un conseil sur la voiture de location parfaite en France ne peut bien sûr pas manquer. En réalité, le choix de la voiture en France dépend principalement de vos projets et de vos besoins. Les routes sont presque partout en très bon état et facilement praticables aussi bien avec une petite voiture qu'avec un SUV. Si votre itinéraire passe par de grandes villes, vous devriez toutefois choisir une petite voiture. Les rues sont souvent assez étroites et les possibilités de stationnement rares.