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Code de la route aux Pays-Bas : obligations légales

Au pays des tulipes et des fricadelles, l’ambiance est plutôt détendue, y compris sur les routes. Les règles de circulation aux Pays-Bas sont claires et ne présentent pas de particularités majeures par rapport à celles de nos voisins européens. Notez toutefois une différence importante : alors que certains pays privilégient une vitesse conseillée sur autoroute, les Pays-Bas appliquent des limitations de vitesse strictes et officielles. Retrouvez ici un aperçu complet du code de la route néerlandais.

  • La limitation de vitesse se situe entre 100 et 130 km/h. Depuis 2020, une vitesse maximale de 100 km/h s'applique sur de nombreux tronçons d'autoroute pendant la journée (06h00–19h00).

  • Le triangle de présignalisation est obligatoire. En revanche, le gilet de sécurité, l'extincteur et les ampoules de rechange ne font pas partie de l'équipement obligatoire. La roue de secours ou le kit de réparation ne sont pas non plus exigés.

  • Les sièges enfants sont obligatoires pour tous les enfants mesurant moins de 135 cm.

  • Priorité : De manière générale, les véhicules venant de droite ont la priorité, tout comme les bus et les tramways.

Sommaire :

  1. Vitesses maximales

1. Vitesses maximales aux Pays-Bas

  • Les voitures avec remorque de plus de 3,5 t ainsi que les camping-cars lourds sont limités à 80 km/h.

  • Pour les camping-cars de moins de 3,5 t, les règles sont les mêmes que pour les voitures particulières.

  • Hors agglomération, la limitation de vitesse dépend souvent du marquage au sol central.

  • Sur les voies rapides (indiquées par une voiture blanche sur fond bleu), une vitesse supérieure à 80 km/h est autorisée pour les véhicules légers.

(Données en km/h)

Voiture

Voiture + remorque

Camping-car (> 3,5 t)

Moto

En agglomération

50

50

50

50

Hors agglomération

80 à 100

80 à 90

80

80 à 100

Autoroute

100 à 130 (selon tronçon)

90

80 à 130 (selon tronçon)

100 à 130 (selon tronçon)

2. Taux d'alcoolémie aux Pays-Bas

  • Conducteurs confirmés : 0,5 g/l

  • Jeunes conducteurs (5 premières années) : 0,2 g/l

3. Obligations légales aux Pays-Bas

Catégorie

Obligation / Exigence

Ceinture de sécurité

Obligatoire pour tous les occupants du véhicule.

Feux de jour

Aucune obligation légale.

Roue de secours

Aucune obligation d'emporter une roue de secours ou un kit de réparation.

Pneus hiver

Pas d'obligation légale, bien que la neige soit possible en hiver dans certaines régions.

Attention :

L'usage de pneus à clous ou de chaînes à neige est interdit !

Siège enfant

Obligatoire pour tout enfant (< 18 ans) de moins de 135 cm (norme min. ECE 44/03).

Gilet de sécurité

Non obligatoire.

Triangle de présignalisation

Obligatoire.

Trousse de secours

Obligatoire.

Extincteur

Non obligatoire.

Ampoules de rechange

Non obligatoire.

4. Stationnement aux Pays-Bas

  • Le stationnement est interdit le long des trottoirs marqués d'une ligne jaune.

  • Le stationnement avec disque est autorisé le long des trottoirs marqués d'une ligne bleue.

  • Il est interdit de passer la nuit dans son véhicule au bord de la route ou sur les parkings.

5. Carburants aux Pays-Bas

Les Pays-Bas utilisent les dénominations européennes standardisées, mais les noms locaux restent affichés.

Désignation française

Désignation locale

Indice d'octane

Sans plomb 91

Benzine loodvrij

91

Sans plomb 95 (E10)

Superbenzine

95

Sans plomb 98 (E5)

Oncheloode Super 98

98

Diesel

Diesel

-

GPL

Autogas (LPG)

105 à 115

6. Informations complémentaires

  • La monnaie locale est l'euro.

  • Le port du casque est obligatoire pour les motocyclistes et leurs passagers.

  • Vous devez toujours avoir sur vous votre permis de conduire, les papiers du véhicule et votre attestation d'assurance.

  • Sauf indication contraire, les véhicules venant de droite ont la priorité.

  • Les bus de ligne ont la priorité lorsqu'ils quittent un arrêt signalé en agglomération.

  • Les tramways ont toujours la priorité, sauf signalisation contraire.

  • Aux Pays-Bas, les feux passent directement du rouge au vert (il n'y a pas de phase rouge-orange simultanée).

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