Péages en Norvège : Tarifs, frais, règles et informations

Il n'existe pas de péage généralisé sur les routes norvégiennes, mais certains tronçons récents y sont soumis. Cet article vous présente les informations essentielles pour votre voyage à travers ce pays scandinave et vous indique où trouver des renseignements complémentaires.

Sommaire : Le péage en Norvège

  1. Tarifs et frais

1. Péage en Norvège : tarifs et frais

  • Pas de péage généralisé sur les routes publiques.

  • Le péage est peu fréquent mais concentré sur les routes, ponts ou tunnels récents.

  • Deux tarifs sont généralement proposés selon que le véhicule pèse plus ou moins de 3,5 t.

  • Les motos sont exemptées de péage.

  • En zone urbaine, le tarif est d'environ 20 NOK ; sur les trajets plus longs, il est de 60 NOK et peut atteindre 100 NOK sur l'autoroute. Vous trouverez des informations détaillées et la liste des routes à péage sur les sites www.autopass.no et www.visitnorway.com.

  • Les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 t ont l'obligation d'utiliser un transpondeur.

2. Points de vente des péages en Norvège

La Norvège compte environ 300 points de péage, annoncés par des panneaux bleus portant l'inscription "Bomstasjon". Le paiement n'est désormais possible que de deux manières : par facture ou par transpondeur.

Facture :

  • La plaque d'immatriculation est enregistrée électroniquement.

  • Le propriétaire du véhicule reçoit la facture par courrier postal ou électronique.

  • Pour les plaques étrangères, il est conseillé de créer un compte sur Epass24 avant le voyage. Les paiements peuvent ainsi être effectués en ligne. Cela est également possible pour les voitures de location sans transpondeur.

Transpondeur :

  • Pour un séjour de plus de 2 mois, il est avantageux de souscrire un contrat avec transpondeur (brikke).

  • Les contrats peuvent être conclus en ligne auprès des sociétés émettrices.

  • Les boîtiers sont envoyés par la poste. À la frontière, les transpondeurs ne sont disponibles que pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.

  • Le règlement s'effectue par facture ou par carte de crédit.

3. Tunnels et ponts en Norvège

  • L'utilisation de tous les tunnels et ponts est incluse dans le système de péage.

  • Certains tronçons sont explicitement payants en raison de la présence de ces infrastructures.

  • Sur certaines liaisons par ferry, un péage est perçu sous forme de supplément sur le prix du billet.

4. Péage urbain en Norvège

Plusieurs villes norvégiennes ont instauré un péage urbain. Parmi elles :

  • Bergen, Bodø, Førde, Grenland, Harstad, Haugesund, Kristiansand, Nord-Jæren, Oslo, Trondheim.

  • Vous trouverez des informations plus précises sur les péages à Bergen et Oslo dans notre article dédié au péage urbain.

5. Péage : infos importantes sur la Norvège

  • La monnaie locale est la couronne norvégienne (NOK).

  • L'utilisation d'un transpondeur est vivement recommandée si vous passez régulièrement par des points de péage, car des réductions allant jusqu'à 20 % par station sont possibles.

  • En cas de non-paiement du péage, une amende élevée est appliquée.

  • En 2019, de nouvelles stations de péage ont été installées à Akershus et Oslo ; vous pouvez les consulter sur la carte interactive des péages.

(Données à titre indicatif. Les tarifs et taux de change peuvent varier).

Update: 08.10.2026

Alles auf einen Blick

Häufige Fragen zur Maut in Norwegen

Wann wird die Maut im Mautring von Oslo teurer als sonst?

Im Mautring von Oslo gilt ein Rushzeit-Tarif, und zwar werktags von 6:30 bis 9:00 Uhr und von 15:00 bis 17:00 Uhr. Für einen Benziner kommen pro Passage rund 9 NOK (etwa 0,84 Euro) obendrauf (Stand 2026). An Samstagen, Sonntagen, gesetzlichen Feiertagen und im gesamten Juli entfällt der Zuschlag komplett. Wer seine Stadtfahrten dazwischen legt, zahlt für dieselbe Strecke spürbar weniger.

Zahlst du mit einem gemieteten Diesel in Oslo mehr Maut als mit einem Benziner?

Ja, Norwegen staffelt die Maut nach Antrieb und Abgasnorm. In Oslo kostet jede Passage mit einem Diesel 4 NOK (rund 0,37 Euro) mehr als mit einem Benziner, in der Rushzeit liegt der Unterschied bei 3 NOK (rund 0,28 Euro) (Stand 2026). Die Staffelung gilt an allen 83 Stationen der drei Osloer Ringe gleichermaßen. Bei der Buchung lohnt sich der Blick auf den Antrieb deines Mietwagens also doppelt.

Zahlen deine Mitfahrer auf einer norwegischen Inlandsfähre extra?

Nein, bezahlt wird das Fahrzeug, nicht die Besatzung. Auf der E39-Fähre von Lavik nach Oppedal kostet ein Auto bis 6 Meter Länge 81 NOK (rund 7,60 Euro), Mitfahrer und Fußgänger kommen gratis mit (Stand 2026). Teurer wird es, wenn dein Mietwagen länger ist: Zwischen 6 und 8 Metern, also bei vielen Campern und Transportern, steigt der Preis auf 180 NOK (rund 16,80 Euro).

Welche einzelne Tunneldurchfahrt kostet dich in Norwegen am meisten?

Am stärksten schlägt der Ryfylketunnelen bei Stavanger zu: Eine einzige Durchfahrt kostet für einen Pkw 167 NOK (rund 15,60 Euro), während der benachbarte Hundvågtunnelen mit 34 NOK (rund 3,20 Euro) auskommt (Stand 2026). Die Stundenregel, die mehrere Passagen zu einer zusammenfasst, gilt im Ryfylketunnelen ausdrücklich nicht. Für Hin- und Rückfahrt zahlst du den vollen Betrag deshalb zweimal.

Gibt es eine Obergrenze, wie oft dir ein Mautring im Monat berechnet wird?

Ja, innerhalb eines Mautrings greift ein Monatsdeckel. Rund um Stavanger werden pro Kalendermonat und Fahrzeug höchstens 75 Passagen im Ring Nord-Jæren samt Hundvågtunnelen berechnet, im Ryfylketunnelen höchstens 40 (Stand 2026). Der Deckel setzt allerdings einen registrierten Mautvertrag voraus. Läuft dein Mietwagen nur über die Kennzeichenerfassung, zählt jede Fahrt einzeln, und der Deckel bringt dir nichts.

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