L'essentiel sur l'obligation du siège enfant

Nur eingeschränkt, denn die Sicherungspflicht nach Paragraf 21 StVO gilt auch im Taxi. Für Taxen und für andere Pkw-Verkehre mit Beförderungspflicht beschränkt sie sich auf den Rücksitzen darauf, Rückhalteeinrichtungen für zwei Kinder über neun Kilogramm mitzuführen, davon eine für neun bis 18 Kilogramm. Bei regelmäßiger Beförderung gilt diese Erleichterung nicht. Im Linienbus über 3,5 Tonnen entfällt die Kindersitzpflicht dagegen ganz.

Ja, die Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers leistet grundsätzlich auch für verletzte Mitfahrer, dein Anspruch kann aber sinken. Nach Paragraf 254 BGB mindert ein Mitverschulden Schadensersatz und Schmerzensgeld, wenn dein Kind ohne vorgeschriebene Sicherung mitgefahren ist. Das OLG Köln ließ die Mithaftung einer nicht angeschnallten Mitfahrerin 2024 jedoch ganz zurücktreten, weil der Fahrer grob verkehrswidrig unterwegs war. Unfallversicherungen können ihre Leistung kürzen.

Besser nicht, denn eine dicke Jacke verhindert, dass der Gurt eng anliegt. Im ADAC Crashtest drückte der Gurt schon bei einem Auffahrunfall mit 16 km/h durch die Wattierung tief in den Bauch, was schwere Verletzungen an Leber, Milz oder Darm verursachen kann. Zieh deinem Kind die Jacke vor dem Anschnallen aus und leg sie oder eine Decke anschließend über den Gurt.

Besser nicht: Der ADAC rät klar davon ab, einen Kindersitz weiter zu nutzen, der in einen Unfall verwickelt war. Im Inneren können Verriegelungen verbogen sein, sodass die Sitzschale nicht mehr sicher auf der Basis einrastet. Sichtbare Warnzeichen sind Risse, Verformungen oder weiß verfärbte Kunststoffteile, auch unter dem Bezug. Weil kleine Schäden oft kaum zu erkennen sind, tauschst du den Sitz nach einem Unfall am besten aus.